При этом в салоне или кабине по требованиям федерального законодательства находится сотрудник трамвайного управления для наблюдения за движением и выполнения других функций, включая контроль за оплатой проезда.

Также Минтранс определил, что ответственность за вред, который был причинён жизни, здоровью, имуществу «третьих лиц, среде», будет нести владелец беспилотника, если он не докажет, что ситуация произошла из-за «непреодолимой силы или умысла потерпевшего». Кроме того, ответственность можно будет переложить на производителя беспилотной машины, если будет доказано, что ДТП случилось вследствие «конструктивных особенностей (недостатков) системы управления или ВАТС в целом».