Обычная СТО. На остатках есть масла, которые нужно промаркировать. Скоро обязательная маркировка.
Я правильно понимаю - Нам нужно получить GLN и по этому GLN в национальном каталоге создать все карточки товаров с новыми GTIN?
Или я не понимаю чего-то?
Например "Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS UNIVERSAL 5w-40 1л" - оно же уже есть в национальном каталоге. И у него есть GTIN от производителя. Зачем мне давать новые GTIN и заводить эти карточки?
А по другому что то у меня не получается.
В тестовом контуре пытаюсь просто сделать заказ на марки по конкретному GTIN от производителя - "Способ выпуска товаров в оборот Маркировка остатков". В ответ "Для кода товара 04670680282056 не найдена карточка товара или нет прав"

Это значит в национальном каталоге будет допупа одинаковых карточек с разными кодами?

если Вы не производитель и маркируете только остатки, то, насколько я знаю, ничего в нац. каталоге регать не нужно, ЧЗ вам сам сгенерит в стиле 029ХХХХХХХХХ

(0) Стоп. СТО не надо маркировать масло, масло маркируют только магазины, у которых масло на остатках.
Второе, вы создаете техническую карточку на масло для маркировки остатков.
А если GTIN есть, значит есть и КИЗ?

Блин... Мне сейчас предстоит этот гиморой. Тоже придется въезжать в эти тонкости, будь они не ладны. Один магазинчик всего, но все равно...
Буду активно читать тему. Маркировку остатков одежды и обуви делал в 2023 году, но уже и забыл как и что... Вроде да, на остатки заводили свои карточки с 029***

(2) Ну мы и магазин и СТО. И почему СТО не должно масло маркировать?
>>А если GTIN есть, значит есть и КИЗ?
Не, я просто взял из нацкаталога код товара и попробовал его в GTIN превратить с добавлением 0 сначала. Я понимаю, что это неправильно скорее всего.
Попробую техническую карточку ввести

(2) А если GTIN есть, значит есть и КИЗ?
Почему?
По GTIN завели карточку производители, использовав для него свой "старый", "испокон веков" применяемый ЕАН, зарегенный в нац. каталоге. По нему получили этот товар давно, когда еще не было обязательности маркировки. Соответственно нет ни серии, ни номера марки(соответственно нет и КИЗ), не тем более криптохвоста.

(5) Ага) В наш ГС1 никакие товары не попадают так просто)

(5) Для маркировки остатков можно применять только технические карточки.
Только импортеры и производство в РФ могут работать с ГС1. Опт и розница к ГС1 доступа не имеет.

(2) Чет не работает такая схема, потому как

https://markirovka.ru/community/markirovka-motornykh-masel/markirovka-ostatkov-motornykh-masel_2

Ну и сейчас непонятно, где брать оригинальные GTIN? В том же национальном каталоге этих лукойл генезис армотеч (одинаковых) доебеней. Каждый ИП-шник себе создал :)

(8) Опять придумали фигню...На все остатки можно тех. карточки, на масла нет...Уроды.
Вот когда будет унификация правил?
Нахрена делать так, что для одной группы товаров так, для другой так, для третей по своему?
Велосипедисты блин...

Запрос карточек по GTIN. Есть такой запрос у ЧЗ.
Хотите, давайте "сомнительный" GTIN, проверю, что по нему в ЧЗ есть, у меня такой запрос в конфе реализован... Возвращает одну или несколько карточек, если их там куча на один GTIN заведена...

PS "давайте "сомнительный" GTIN" - можно еан, ноликами слева до 14 символов обработка у меня сама добивает :-)))

(11) Да это же полный анус...Задал вопрос в специфическом тг канале про масла..Никто их не собирается маркировать)

+(11) А вот если уж нет по такому GTIN(EAN-?) инфы в ЧЗ, и техническую карточку завести нельзя, тогда вообще не понятно, что делать с такими...

(12) Никто их не собирается маркировать)

Ну, мои тоже сказали, что постараются распродать все немаркированное масло по максимуму... Но, боюсь, что в ноль все равно не получится... Этикетки-наклейки на всякий случай заказал, чую все равно печатать придется.

(14) Колеса немаркированные вывалили на Авито, ушли влёт. Так будет и с маслом.

Ну, с колесами у моих было аналогично. Магазинчик мелкий, в основном колеса под заказ. Нет, есть конечно небольшой запас, но, его постарались обновить на свежий, маркированный. Остатки маркировать по колесам мне не пришлось.
А вот с маслами я думаю, так не прокатит, будет как с тапочками и шмотками у других клиентов :-(
Но, там технические карточки можно было заводить без проблем.

(12) В конце августа на вопрос "что делать с маслом, которое продается на разлив?" ЧЗ честно отвечал "а мы не знаем". Так что логично, что СТО не собираются их маркировать. А вот оптовикам без вариантов. Если товара нет в Нац.каталоге, то связываться с производителями/импортерами, чтобы те занесли его туда.

(11) Ну вот например Лукойл ЕАН бочка 216,5л
4610080409028
4607161618813
4610080409103
А на газпромовских бочках датаматрикс
824121186011991507202413094RU
2412118601 - это номер партии

(18) По 4610080409028 - одна:



Ща остальные проверю.
А газпром пусть свои логистические DM себе в жо** засунет - они ни чего с ЦРПТ общего не имеют...

(19) Спасибо) Хоть теперь понятно точно, что с маслом будет жопка жопяная)

Второй и третий одним запросом, в PDF.
По одной карточке на каждый.
Тут: https://cloud.mail.ru/public/mQ5D/k8WKuHCFo

Как хорошо и вовремя Вы мне марки масел подкинули, а то от своих добиться не могу... Даже уже и сканер им передал 2D, до этого у них не было, ничего не жалко...
Несколько реквизитов нужно в словарь добавить:
isExcisableProduct
productBrand
functionalPurpose
и для:
dateUpdated - преобразование из даты от "рождества его величества юникс" в нормальное для нас представление включить...