всем привет


думаю поменять себе авто
с хавал н9 на
танк 500 премиум (модельный ряд 2025)

1. кто-то пользовался танками?
какие реальные отзывы?

2. нигде не могу найти модельный ряд 2025, чтобы заднее сидение раскладывалось ровно
или все автосалоны создают ажиотаж, чтобы повысить цены с 01.11.2025 ?

шо, опять? Это как Маня себе мерседес выбирал. Второй сезон

Чтоб тебе юзеры так задачи ставили - абсолютно бессодержательное сообщение. Зачем менять? Что не нравится сейчас? Чем нравится танк? и т.д.

пахнуло 90-ми

(1) так так ветка снова закрылась
тестю купил чери, вот думаю себе

(2) 4 года текущей машине
хавал всем устраивает, просто думал обновить

(0) Мощно. Немного здесь коллег, способных потянуть такие покупки. Скока-скока?? Гибрид??

(6) гибрид не хочу
он в комплектации урбан у танка

я остановился на комплектации премиум

(5) Чтобы не менять каждые 4 года - купи немца в Китае

Знакомый купил BYD потом продал купил Tesla. Теперь радуется, что БМВ Х3 старую не продал. Говорит все удобнее шумка лучше и т.д. А все эти свистоперделки не главное

(8) просто хочется обновить авто

(9) Очень может быть, что купив новую БМВ он бы точно так же радовался, что не продал старую. :)

(4) А потом будет машина жене, дочке, брату?

(12) Надеешься, что до Волшебника дойдет? :)

(12) думаю, что не,
но брату уже покупал )

Все адепты и противники продукции китайского брата высказались в прошлой ветке )
А Дром, драйв2 что говорят?

(15) дром говорит, что нет нигде в наличии
авто.ру тоже

(16) может лучше рафик 4 от тайоты?

или что у них там побольше есть (фортунер или ...) я в тайотах не разбираюсь

массажей жоп скорее всего в тайотах не будет, но может внукам еще достанется повозка?

(17) Прочитай прошлую ветку) Он даже Хайлендер не хочет.

(0)

искра - тачка 1сника :)

Я правильно понял, что ТС себе выбирает машину от 7 млн рублей?

лучше зикра или йаху там сл по больше интереснее кататься будет

(17) низкая

(20) пусть будет до 8

(22) Как при зарплате в 300т., накопить на машину за 8 млн.

(23) у меня оклад 60к
а так постоянно на что-то коплю

(3) меня накрыло, думаю про что-то подобное 2ой тачкой

(25) Дикая кошка? Не совсем понятно с ракурса 3/4

(25) низкая )

(0) вот было сравнение от владельца
https://www.drive2.ru/l/683789306044614463/?ysclid=mgyzxm6bhh999620751
как по мне, танк это такой примоднённый хавал, не знаю надо ли тебе именно это

(26) дикая- наверно кризис среднего возраста накрыл )))

Я так понимаю, речь идет о рамном внедорожнике с постоянным полным приводом. Вопрос: зачем это жителю нерезиновска. Я живу в провинции, езжу круглый год на дачку за 130 км. Там может быть снегу достаточно. Но вот такой аппарат (0) мне не нужен

(27) Говорят что сумма клиренса и размера достоинства есть константа

(31) если 2 машины, то что?

(28) я уже прокатился на танке 500
гораздо интереснее,чем на хавале

(33) на гибриде? говорят, что рулится получше, но я сам не ездил ни на h9, ни на 500
а чего тогда спрашиваешь то, если уже понравилось?
так новые машины от одного производителя

(33) Динамику имеешь ввиду?? Или внутреннее убранство?

(30) я по городу почти не езжу, но выбираемся часто в путешествие на авто

помню поехали в поход с палатками на вышневолоцкое водохранилище, так полный привод прям пригодился

(36) пикап прикупить второй машиной

(34) не гибрид
премиум

хавал новый н9 со старым не отличаются в динамике, а вот танк прям рвёт )

(36) Хм.. Это почти моя родина. Не экстремально ни разу

(35) динамику
мне убранство и в копейке нормальное )

(37) проще одну машину взять и всё

(40) Понимаю. В сравнении с овощным H9

(42) почему овощный ?

(40) Там динамика только у электрички

(43) Потому, что он не едет. Пробовал

(40) я что-то запутался, они там двигатели меняют всё время, а ты на каком ездил то? урбан это 2.0 гибрид 300лошадей ?
или я путаю? мне кажется раньше обычный 2.0 был какой-то неналоговый ещё ?

Если хочется динамики берите Чанган. Говорят, у них движок даже в книгу рекордов Гиннесса занесен.

(46) на премиуме

https://tank.ru/download/document/price_list_tank_500.pdf

(47) низкий

(48) 9 секунд до сотки с 355 л.с.
Какие-то странные технологии

(50) на тесте быстрее мне показалось

(47) Т2 от Джитура едет быстрее ЮниКа

Кто первый доедет до столба?

(53) кто не умеет ездить

(37) кстати, реально были мысли купить уаз буханку для езды, где хочу и перевозку групногабаритного груза

но прикинул, что авто почти всегда будет стоять
и стоят 1.5м (

(51) на незнакомой машине вообще сложно сразу понять, всё непривычное и габариты и режимы двигателя и коробки.
странно, что они на тест драйв самую тухлую версию дают, обычно наоборот

(56) так именно премиум хочу

можно психануть и взять Blacktrail или танк 700, но тут сразу мысли : а чего не крузак ?)))

психологически не готов в большим тратам

(57) а чем премиум так лучше урбана?

(57) Бери Джимни. Полный привод, рамный, везде пройдёт. И не завязнет за счет малого веса.

(59) Он же крошечный, для одной зёппы только. И полный привод у него  ЕМНИП парт-тайм, хотя в некоторых случаях это даже плюс.

(58) не электричка
и у урбана 3 ряда, если их сложить, то получится не ровный пол -- он будет с дырками на подъём

(60) Зато с парковкой проблем меньше. А если толпу возить - тут что-нибудь типа старекса полноприводного надо. Хотя сейчас это Н-1, х.з. есть ли у них полный привод.

(55) Так зато эти 1.5 млн будут работать в тех условиях, для которых созданы. А 6 млн нахратиться по бездорожью не будут

(50) ну он 3 тонны весит всётаки, условный гелик тоже не супергоночный болид хотя там и поболее лошадей бывает

(9) >купил Tesla. Теперь радуется, что БМВ Х3 старую не продал. Говорит все удобнее шумка лучше

потому что уже ...15 блин лет назад было известно что тесла это типично американское авто с хреновым салоном и качеством сборки как у жигулей

Нафига вообще рамному проходимцу быстрый разгон с места. По мне, так ему наеборот нужно медленно ехать при 650 об/мин. В городе всё равно разгоняться смысла нет, а на трассе куда важнее с условных 60 км\ч до 100 км/ч разгон.

(66) Может, он хочет рамный внедорожник, да чтобы большой и полноприводный, да чтобы с места в точку, да чтобы ещё малый расход бензина был :)))

(61) а ты спать в машине хочешь? а нафига?
гибрид вроде быстрее и экономичнее, я бы наверно гибрид выбрал

(67) Хотеть не вредно, не хотеть вреднее.

(49) бери Белаз. он высокий. и на бездорожье хорош. и лошадей много...

(68) Я бы тоже. Может быть в обслуге дороже, но на топливе сэкономил. И динамика у гибрида дб много лучше

давно известно что к динамики любого авто привыкаешь через неделю.
дополню.
искушенные владельцы жоповозок скажут что кайф ловишь не от динамики. Поэтому в почете задний привод.

(72) знакомые, кто пересел на модные электрички , типа хайоми или зикр 001- говорят, что прям долго торкало

электричка и 3 тонный бегемот разные вещи.

(73) Током? Волосы на месте?

(73) а в этих хайоми и зикр литий-полимер? ну его их нах, крематорий на колёсах

литий-феррум у BYD безопаснее. не пыхает при ДТП

©пижжено отсюда
https://elektroman.pro/blog/akkumulyatory_byd_perezagruzka_rynka_elektromobiley_nachinaetsya_s_batarei/

(63) использоваться будет мало, неоправданная трата

(67) +1
топливо главное до АЗС хватало )

(68) ну вдруг всякое в авто может быть
про электричку почему нет -- батарейку же обслуживать надо будет

(70) нельзя грузовым заезжать в дворовые территории

(77) "нельзя грузовым заезжать в дворовые территории" - Да ладно. А стройматериалы, когда привозят, по-твоему на руках от дороги носят? Да и в деревнях трактора да ЗИЛы грузовые прекрасно у дома во дворах паркуют.

(78) я ж про город

(78) заежжать для погрузки/разгрузки - можно

длительная стоянка - низзя

"Правилами дорожного движения п.17.2 (ПДД) парковка грузового и коммерческого транспорта весом более 3,5 т в жилой зоне запрещена. Парковать такой транспорт разрешается только на специально оборудованных и предназначенных для этих целей площадках. За нарушение правил стоянки большегрузных ТС предусмотрены штрафы"

жилая зона - это знак 5.21 синенький с туловищами и мячиком и куском шоколадной плитки

"17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест." © ПДД

(79) Раньше, помнится, частенько видел фуры припаркованные на улице. Сейчас что-то давно внимания не обращал.
А в городе лично я бы вообще запретил парковать любые авто во дворах. Для этого есть паркинги и автостоянки.

(80) Эх, жаль это правило не распространяется на легковушки. А то понаставят свои кредитовёдра так, что ни с коляской, ни с сумками людям не пройти.

у меня машине за 10 лет и к 200ккм пробега, но, что-то мне подсказывает, если её покрасить, то проездит она дольше нового китайца до каких-то капительных проблем. и уж точно это будет дешевле.

(82) на добродел фотокарточки высылай, если кредитовёдра понаставлены с нарушениями и ущемляют ваши пешеходные права

для столицы нашей Родины
https://www.mos.ru/otvet-transport/kak-pozhalovatsya-na-nepravilnuyu-parkovku/

для культурной северной тоже что-то подобное наверн есть

плюшки: За каждый выписанный в результате вашей жалобы на неправильную парковку штраф вы получите до 600 баллов. Их можно обменять на призы

(84) Из вики: "Добродел — интернет-портал, созданный в соответствии с постановлением правительства Московской области в 2015 году для взаимодействия жителей Подмосковья " - Я не в Подмосковье живу. Навряд ли они на мои карточки будут реагировать.

(85) ну я х.з. но Добродел на слуху - любая неведомая возмутительная фигня - жалоба туды. я в Подмоскве как раз обитаю

(82) Эхе-хе...Игорек. И авто-то у него нет.

(87) А зачем мне куча проблем с кучей ржавого железа? Когда мне нужно ехать, я вызываю такси, приезжает тёплая, прогретая машина, мне не надо думать о парковках, заправках, ремонтах, нарушениях ПДД, можно ли мне сесть за руль и т.п. и т.д. :)))
Да ещё и машина каждый раз другая, парк постоянно обновляется :))

(0) 6 млн машина, мне тут за SSD PCIе5 предъявляли - мол понтуюсь.
Половина однухи московской или сколько они сейчас у вас там стоят...

(83) Мне вот интересно, откуда у владельцев 10-15 летних ведер такая уверенность?)

(88) Читаю твои сообщения. Понял, что зря я на тебя наезжал.

(90) ну для такого же класса авто мне нужно откуда-то взять 5 миллионов где-то. если кредит - то там на одних процентах офигеешь. проще тогда уже на такси пересесть, даже с семьей из пяти человек.

(88) такси не всегда подходит, особенно если семья большая. хотя с такими ценами на авто, оно, конечно, да, всё чаще актуальнее

(88) посмотрю на тебя, как ты коляску будешь в такси пихать, чтобы в поликлинику съездить

(93) Да, с большой семьёй или маленькими детьми - вариантов нет, только своё авто. Коллега купил авто только потому, что такси с двумя детскими креслами вызвать - это долго.
А у меня семья маленькая, детей нет, поэтому такси выгоднее.

(94) "как ты коляску будешь в такси пихать" - Ну в своё авто как-то запихивают. В такси, ты не поверишь, такие же автомобили :)))

(95) ну если дача есть, то тоже без авто часто не очень. или если в принципе за город ездить любишь (даже без залезания в говна, тупо на какую-нибудь турбазу или грибы пособирать/покупаться).

+(96) Да и багажники не забиты всяким барахлом, как у некоторых владельцев.

(97) На дачу и обратно тоже на такси езжу без проблем.

(100) 100!

(96) глаза таксиста, когда в его ласточку пихают колеса в грязи и соли с песком, представил? ну и то, что универсалов-такси мало совсем, а в то, что приедет коляска может не влезть тупо по габаритам проема седанобагажника - тоже может быть.

(101) глаза таксиста, когда со своим детским креслом/бустером, патамушта, если указывать, что поедет детка - ценник другой и ждать дольше :)

у меня детское кресло раньше личного авто года на два появилось, когда с мелким надо было иногда до поликлиники и обратно

естественно, устанавиливать и крепить ремнём безопасности - всё сам. но это надо видеть, как у таксистов подгорает в этот момент

(102) если указывать, что поедет детка - то будет одно детское кресло. с двумя уже напряг (я в свое время тупо использовал свои). а с колясками вообще жопа.

И как мы тока выросли, у наших родителей машин обычно не было. В поликлинику помню пешком ходили. На кружок в Дворец пионеров на двух автобусах ездил.

(104) разве это аргумент?

(83) Даже если не покрасить. Не думаю, что ремонтов выходит в год больше сотки. Это значит, что 1 млн, это на 10 лет ремонтов.
А за нового китайца уже сейчас надо 7 млн отдать.

(106) разные китайцы, с чего 7 сразу? Монжаро знакомые забрали на днях за 4.1 из наличия

(106) за 2 с небольшим года на ремонт китайца у меня ушло 0 руб. и не 7 млн он конечно стоил...

(106) на мой взгляд 100 на ремонт это не так и много на 20летнюю машину в год

Ford F650 - вот идеальное авто для ТС!. Клиренс достаточный, рамник. Просто бомба!

(112) если американцев смотреть, то тогда эскалейд
но амеров не хочу

что-то реально нигде нет премиум 500 модельного ряда 2025

причём, именитые салоны даже не в теме в чём разница )

Вчера мне мой приятель показывал Хавейл h5 свежекупленный. Мне понравился автомобиль. Не знаю, как с динамикой, но большой и высокий. Обошелся всего в 3.4 млн

(114) С учетом скорости появления новых имен китайского автопрома, фраза "Именитые салоны" - это звучит эпично! :)

(101) "универсалов-такси мало совсем" - Где это мало? Тут как-то случайно в магазине присмотрел комплект садовой мебели (столик, диван, два кресла). Вызвал такси-минивен, загрузил и отвёз на дачу. Места в багажнике было еще полно, как минимум пара колясок (не сложенных) туда бы влезла. А твоё авто такое может?
З.Ы. Ну и собираясь грузить коляску в такси, имхо, надо быть полным быдлом, чтобы не надеть чехлы на грязные колёса.

(116) major например )

(117) да, как-то вез холодильник 205см, стиралку, вещи и ещё приятеля, чтобы это помог грузить. И да, минивэн и универсал - разные вещи. Такси-минивэн минимум в три раза дороже.

(119) А я как-то в деревню покупал морозилку, то ли 170, то ли 180 см. Продаван спрашивает про доставку, я говорю что нужно только в багажник закинуть. Но ехать неудобно было, зеркало заднего вида "не работало", приходилось по боковым ориентироваться.

(119) "Такси минивэн минимум в три раза дороже." - Да ладно, сейчас посмотрел до дома - Комфорт+ - 767, Бизнес - 1030, Минивен - 1171.

Откуда в три раза? Иногда, кстати, минивен даже дешевле комфорта+

(121) ну ладно, в два. у меня до дома 740 и 1350. по тарифу "вместе" вообще 500.

(122) Но не забывай, что минивен нужен максимум несколько раз в год, а тебе приходится багажник, в который влезает холодильник, всегда за собой таскать.
А я выбираю такси под конкретную поездку.

и не забываем, что в ебенях такси не приезжает совсем

был как-то недалеко от столицы Мордора в 60 км (заканчивали маршрут водочный на границе Пензенской и Ульяновской обл). хер бы кто приехал из агрегаторов. пришлось знакомым звонить договариваться

(108) Все сделал по гарантии 🤣

(125) Интересней узнать про сроки ремонтов
Точнее ожиданий запчастей, их несовместимости как пришли и нового ожидания

(124) вот истину глаголишь, многие чето забывают в последние время что такое возможно
я уже даже в 20км от мордора с этим сталкивался

(124) "заканчивали маршрут водочный" - Не думаю, что закончив водочный маршрут, ты бы сел за руль. :)

+(128) Да и начинать водочный маршрут за рулём тоже не стоит.

(128) ясен красен. вызывали вызывали такси, интернет ловился там. никто так и не поехал в нашу сторону за 60 км от цивилизации. рядом деревня крупная, река Сура

(130) На такие случаи надо иметь своих таксистов, которые за тобой поедут, куда угодно. У меня есть парочка таких - если сами не могут, всегда пришлют кого-нибудь.

(123) если ты с коляской и активно проводишь время - то минимум раз в неделю нужен

+(131) Кстати, таксист на минивене говорит, что у них популярна услуга, когда он отвозит компанию походников куда-либо, а потом через недельку забирает в оговоренном месте.
А вот автомобилистам никак со своим корытом - далеко от корыта не уйти.

(131) желательно по всей России

(131) Негоже тратить скромный гонорар 1С-ника на таксистов. Они уже больше твоего получают. Конечно, если под Тосно на такси ездить- на хлебушек не останется

(132) для мелкой покупал как-то раскладушку от хлаоми, которая одной рукой складывается. и для машины удобная

потом по ненадобности на авито с руками оторвали, в первый же день забрали

типа такой
https://www.ozon.ru/product/detskaya-progulochnaya-kolyaska-xiaomi-mitu-bamper-ne-vhodit-v-komplekt-x-1623318311/?at=Vvtz3BMErcGzRonZhG97D0Vu3lAYqDcAqvDAySQovD7

это чтобы до машины довезти карапуза и в ТЦ прогуляться. прогулочная. раскладывается в "спальное" положение спинка

(135) Свой автомобиль намного дороже, чем такси. И проблем с ним неизмеримо больше. Конечно, есть некоторое удобство, но лично для меня минусов больше.
А есть такие, которые квартиру купить не могут, на еду не хватает, зато машина у них БМВ. Чисто понты, я считаю.

В такси страшнее ездить, чем на своей. Мне пару лет назад довелось, до сих пор передёргивает как вспомню.

(134) Зачем по всей России? В России есть места, куда на машине не добраться. Ведь есть поезда, самолёты, пароходы.

(137) нет машины - тады поездом, на такси, на самолёте

вот если ближе к земле захотите жить в своём доме + рядом лес и ебеня, вот тогда наверн машина нужна будет (есть некоторое удобство)

а если жить в центре культурной столицы или в столице нашей Родины это скорее неудобство (при развитых услугах по доставке и ОТ)

(139) Скока-скока раз в месяц или в год ты свою дачку посещаешь на такси??? Там у тебя лопухи растут и крапива

(138) Так ты эконом не вызывай, там действительно страшно. А в бизнесе нормально, перед тобой ещё водитель двери откроет, и зонт подержит, если дождик. Да и на нормальной машине прокатишься, а не на ржавом 10-тилетнем ведре.

(125) именно
(126) мотор заднего дворника - ждал месяц
радиатор + вентилятор - 1 сутки
клапан рециркуляции топливных газов - неделя...

(137) С семьей комфортнее в своей машине.

я вот щас живу в МКД - можно вообще из дома годами не выходить на улицу (как в Москва-сити)

но машина есть - очень удобно я щетаю. плюсы перекрывают минусы. из плюсов: страховка + каска на 100 тыр, бензина примерно 50-100 тыр + ТО где-то 20-30 тыр по мелочи, но это неточно :)

это ж сколько раз можно в бизнесе на эти деньги прокатиться :)

(142) Если не смотреть на стоимость, а это 5Х обычного такси, то у бизнеса еще и время ожидания намного больше. И пригороде его уже не найдешь.

у меня с дачи на работу такси туда-обратно 3 тыр. это эконом. вот и считайте, сколько на транспорт потратите, если учесть, что я с мая практически по октябрь живу на даче...

(142) Страшно скорее по причине стиля вождения, который не соответствует прочности машины. Я на нормальной каждый день так-то катаюсь

(146) "наши люди в булошную на бизнес-такси не ездят"

мажор какой-то

(147) А у меня у мамы в сад или +20 км по просёлкам, или через брод метров 10 в длину и до метра глубиной. С шаткого мостика газели уже несколько раз падали.

(145) А машину тебе друг подарил? :)))

(146) "а это 5Х обычного такси" - Что за бред? Я в (121) цену указывал. Разница 100-200 рублей, а бывает, что бизнес дешевле комфорта.
" И пригороде его уже не найдешь." - Да легко находится. Смотря, что за пригород. Где-нибудь в Репино ты эконом не дождёшься, а бизнес 1-2 минуты :)))

(114) а почему в премиуме складывется в ровный пол, а в урбане нет, из за батареи? это точно ?
а чем 24 год от 25 отличается? я думаю могли 25 и не завозить, если 24ых до хрена на складе

(151) я взял немного б/у за свои. и прикол в том, что её можно будет тоже продать

некоторые повозки (импортные) не сильно в цене теряют. моё торжество румынских технологий даже 10-летнее в те же деньги щас продаётся, за сколько и купил в 2022 году (гусары, молчать про инхляцыю)

у меня пробег щас 60 тыс всего (вторым владельцем), лухари (самая жырная комплектация с завода), техническое состояние отличное (рычаги в сборе менял, свечи менял, жыжки менял, ремень ГРМ менял, в следующем году еще вместе с ремнем и помпу поменяю)

по кузову пока ржавчины нет (кроме накладки на задней двери, это у них норма)

(154) Неважно, что её можно будет продать. Главное, что ты эти деньги вложил, и они тебе дохода не приносят (конечно, если ты для души не таксуешь).
Есть такое понятие - стоимость владения. Вот его и надо сравнивать с затратами на такси а не расход бензина на одну поездку. Я сравнивал, сравнение не в пользу своего авто.

(155) стоимость владения каким боком с приобретением?

купил ты себе квартиру в центре Расчленинграда. Главное, что ты эти деньги вложил, и они тебе дохода не приносят (конечно, если ты для души не сдаёшь в аренду понаехалам)

(155) сравни еще трактор Беларусь с Жили Бомжаро, к примеру

(155) Чем дешевле, экономичней и беспроблемней (минимум ремонтов с низкой ценой и доступностью запчастей) авто - тем ниже стоимость владения
Короче нет смысла сравнивать затраты на такси (которое не приедет) и свою машину на ходу

(158)+ Многие снижают стоимость владения еще ниже
Приобретением одновременно 2-3 дешманских бу жоповозок
Хотя бы одна будет на ходу в нужный момент

Вот только для стоимости владения из покупной стоимости и затрат стоит вычесть остаточную стоиомость или стоимость реализации собственного автомобиля. Да и считать нужно не на условный первый год или три, а лет на 10-15. И там расклады уже другие будут. Ну, и плюшки удовольствия от удовлетворения сиюминутных радостей сел и поехал, тоже чего-то стоят.

От 7 млн потихоньку к дошираку перешли. Мажоры

(161) доширак - это еда мажоров. очень дорогая лапша

есть макарошки в фасовке по 50 кг. там примерно 1 кг = 1 самый херовый дошик (подделка под дошик местная). но в дошике нет 1 кг :)

Да, приличный бич-пакет ещё поискать надо. А вот пасту самим месить нужно, только муку соответствующую приобрести.

(160) Вы можете сколько угодно успокаивать себя, придумывая что и как надо вычесть из стоимости владения.
"стоит вычесть остаточную стоиомость" - У тебя в любой момент может что-то сломаться в машине и тогда стоимость владения возрастёт на стоимость ремонта, а остаточная стоимость уменьшится.
А при попадании в аварию остаточная стоимость стремится к нулю.
Только не нужно говорить, что если ты супер-пупер водитель, то ты застрахован от аварий.

(163) времени не хватит, всё самому делать.
котлеты домашние они сильно отличаются по вкусу от покупных, тут есть смысл делать, а паста от условной бариллы не настолько сильно, чтобы ешё и пасту самому делать. это конечно моё мнение

(164) у меня каска на случай тотала на этот год = 1,2 лимона возмещение

чё там придумывать то? просто разный уровень нищеты

продолжайте ездить в бизнесе (ну там водитель дверь откроет, поклонится до земли, водичку бесплатно можно попить в салоне)

(166) обычно, кто так говорит, в метро едет преимущественно, так и быстрее и удобнее )))

(167) сегодня хмурый тоскливый денёк, утром в пропках +30 минут потолкался. все поехали почему-то на личных авто, нет бы на автобусе/электричках (в наших ебенях нет пока что метро)

(152) Бизнес на 100 рублей дороже комфорта? Какой-то диссонанс.

(169) не, это просто бизнесмены не брезгуют комфортом. им можно любые заказы принимать (у них преимущество)

(164) "что-то"  в любой момент сломаться не может. Для любой поломки требуется причина и ещё стечение обстоятельств, чтобы реализовать эту причину. Да, технику нужно своевременно обслуживать и использовать качественные комплектующие, а то и более лучшие, где это критично. И чтобы остаточная стоимость устремилась к нулю при ДТП, нужно ДТП со значительно более тяжёлым авто, хотя и на такой случай есть "каска".

(169) вообще сейчас не очень большая разница, у меня от банка есть компенсация 3 поездок в месяц по 3000, заказываю детям иногда такси, когда нет времени сгонять за ними.
смотрю сейчас Кантима -Первомайская эконом 1469, комфорт 1533, комфорт + 1614, бизнес 2212, минивен 2054. Вот премиум - 3500. Но это сейчас, воскресенье поздний вечер обратно было 1800 Ешка мерс

(165) Хлеб я сам пеку очень отличается. Условно даже пшеничный не черствеет неделю. А ржаной и того больше, но с ним больше и возни. И от муки он зависит куда сильнее. А с макарошками даже согллашусь, или нужно делать очень много, как пельмешки на зиму 2-3 тыщи штук, или если очень захотелось именно домашней пасты.

(172) Ради прикола, а какое авто будет, если бизнес заказать?

(174) Лада граната андэграунд супер класс на механике

(174) Е-шка бма 5-ка, ауди 6-ка

(176) Сейчас в бизнесе всё чаще Хончи попадается. А бэхи всё чаще в комфорте плюс. Там же ещё по годам выпуска деление идёт, для бизнеса, емнип, не старше 5-ти лет должно быть авто.

(177) Скока берут за поездку в Тосно на Хончи?

(178) Смотря откуда. Так-то многие и в Мск из Питера и обратно на такси мотаются.

(178) А чего тебя так Тосно возбуждает? Живёшь там?

(0) Бери сразу Бентли...

(180) Ни разу не возбуждает. У тебя же там где-то дачка, я верно помню??

(182) Ты меня явно с кем-то путаешь.

+(183) У меня от дома до дачи 40 минут ехать. До Тосно, даже если с Юго-Запада ехать, подольше будет.

(181) Клиренс маловат, ТСу клиренс важен.

(185) Тогда тигр

(184) Тосно под Воркуту переехало? когда у меня дача у родителей была по московскому направлению, то по Московскому шоссе от границы города до Тосно минут 15-20 было...

(186) покрасить в желтый цвет и шашечки в тарифе "Безопасность+"

69% россиян готовы экономить ради защиты страны
https://dzen.ru/a/aPdhcv6tdAbBjm8m?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

А вы нихрена не хотите!

(187) В будний день глубокой ночью? Возможно. А в остальное время там всё стоит, особенно в пятницу вечером на выезд и в воскресенье назад. У нас друзья в Саблино живут, говорят, задница на работу и обратно ездить.

(190) Москвичи должны страдать

(191) Так-то Саблино - это Ленинградская область, но пусть москвичи страдают, я не против :)))

(192)  :) да пофиг

(186) Не советую. Ездит он фигово.

(194) 20 секунд до 100? а 100-200 можно не ждать

Время разгона: 17-20 секунд
Максимальная скорость: 140 км/ч

(195)Ага, пока ее разгонишь, уже тормозить пора. В общем, где дорог нет, еще туда-сюда, но в городе — это издевательство какое-то на ней ездить.

(195) С такой резиной, даже с его весом при 100 км/ч уже будет некомфортно.
(196) Такие машины не для торопыг, на них ездят степенно, кому важно доехать куда запланировано.

(197) Ну по идее это машина для поля боя, а там некогда ездить степенно. но да, доехать на ней куда надо вероятность гораздо больше.

(174) в (172) же было
Ешка приехала 1800р , ехать 27км это минут 30 в основном по хорде. До этого была Бмв 5ка вроде.
в бизнесе в яндексе Ешки и 5ки от 20г
вот вроде список, что можно
https://pro.yandex.ru/ru-ru/moskva/knowledge-base/taxi/tariffs/auto-list?section=ultima%3A-%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%84-premier

(200) Двести!

(199) Ух ты. В Бизнесе есть LiXiang L7, LiXiang L9 и даже Zeekr 009. Такие пока не попадались.

(201) микроволновки

(202) Ну не знаю, в хончи вполне нормально ехать, хотя задние сиденья у БМВ 7er мне показались покомфортнее.

(203) вот тут про шапочку из фольги, если нужно в премиальных электричках ездить

https://www.drom.ru/info/test-drive/byd-song-plus-98312.html

слава китайским инженерам

(201) это не совсем значит, что они там есть (хотя они там есть, я видел вроде ли с шашечками). Это значит, что если у тебя есть зикр ( и зикр 009 это микроавтобус который, здоровый)  или ЛИ, ты можешь подключиться и возить(сам или водителя поставить) по тарифу бизнес через маркет.

(201) интересно как у них по чистому заработку выходит. Машины-то недешевые, амортизация там, обслуживание.

А вы этот Танк щупали? Он же маленький внутри, меньше Запорожца. Нафиг такое надо.

(207) Да нормальный танк, единственное весь из гоооо материала собран а так комфортый и мягкий

(207) Не может быть! ©
на пробную поездку что ли записаться...

(207) тебя не поймут скорее всего, люди например обычно LC200 считают просторным авто, а это внезапно не совсем так
кмк у танка таже история (не ездил)

(210) Просторно мне только в "тахе" казалось, в остальных случаях просто не тесно. Но тут нужно учитывать смену авто. Когда полдня поездишь в маленьком, то уже хредняя машинка начинает просторной казаться.

(210) У кого это LC считается просторным автомобилем? Если у нее большой багажник

(212) в целом люди считают LC просторным, потому что он большой внешне, собственно тут вопрос в том - с чем сравнивать скорее

Почитал на дзене про Танк 500. Про ликвидность даже неинтересно. Ибо это свойственно всем китайцам. Как и про странные периодические глюки с электроникой.
Но самое главное-  то, что он ест больше 20 л на сотню в городском цикле.
Не, я все понимаю. У меня видимо большая часть пробега- трасса. Но средний расход сейчас 9.3. А сарайчик немаленький

(214) Чего только в помойках не понапишут)

(216) Сообщи реальный расход. Без помойки. Я свой сказал

Если большой сарай с большой массой и аэродинамикой кирпича
Да еще большой объем/мощность движка - оно жрать будет дофига, если на нем пытаться ездить как на малолитражке с тапкой в пол

(217)+ Например Крузак 200 по расходу примерно как ПАЗик
Только ПАЗик медленно и печально разгоняется хотя и везет много тонн
А Крузак быстрый разгон но жрет примерно столько же, за 25л на сотню

(216) У меня не танк, конечно, но "китаец". Расход соответствует показаниям БК, хотя в помойках пишут что "жретсобака" (с)

(219) И у меня соответствует. Но что приятно, на литр меньше предыдущей машины

(219) А еще за 45 тыс. ничего не сломалось, не сгнило и не отвалилось). Хотя, если почитать помойки, к машине лучше не подходить вообще)))
Про опель, кстати, тоже самое писали, а ничего, 9 лет откатал и до сих пор катается опелёк)

(220) Я и говорю, чего только не понапишут)

(219) а у меня БК показывает 10 л/сотка, по факту (по заправкам и проеханным километрам) = 11,9 (меньше не бывает)

или БК свистит или на заправках обманывают? есть статистика за 2 года

дрыгатель 2 литра атмосферный F4R

колеса штатные

(221) До 100 ткм ‒ это обкатка, нечем гордиться

(224) Каждому свое. Кто-то ездит на Паджере лохматого года, кому-то после сотки нужна новая повозка

(224) В группе есть которые уже за сотку перемахнули год назад. Ниче, нормально катаются). А в арабской группе и за 300 уже есть)

(223) У меня правильно показывает. И опелёк правильно показывал). Может мне прост везёт с машинами)

(226) В арабской группе немного другой климат
Там нет морозов и запусков в них, которые сильно влияют на ресурс

(217) на кадиллаке было 20 на сотню на атмосферном 3.6
на вольве грубо 10 на сотню, на чипованном 2.4тд
в принципе приятная разница, при том, что вольва прям совсем незначительно меньше и не особо понятно в чём, кроме может высоты. хотя в целом пофигу, основное заправляемся реже

(229) <основное заправляемся реже>
А это вот не очевидно, бак обычно рассчитан на 400-500км, и заправляться приходится также

у меня крайслер по городу жрет 15-16л, хавал 11-12, бак у хавала меньше, я на заправку также часто езжу как с крайслером

(228) Да конечно. Общеизвестный факт. Машины в холодном климате в 3-5 раз меньше живут. Это и мотора касается, и прочих узлов и агрегатов. Инфа 146%.

(230) в вольве 70л, т.е. условно на 700км при  нашем среднем 10
Скорее всего из-за того, что бак одинаковый для всех модификаций хс70\s80 в т ч и для бензиновых 4.4 )))

(229) дизель с бензином не сравнивайте. для бензинки с тяжелым кузовом - 20 норма вполне. особенно, если кадди - эскалейд)

(233) я просто делюсь, что при прочем +- равном заправляюсь в 2 раза реже. На эскалейде 20 в городе это прям оптимистично, но у меня был 1ый SRX

(231) Не совсем так
Именно эксплуатация машин в холодном климате, при отрицательных температурах
Особенно частые запуски в морозы, когда движок/масло уже успели остыть ниже нуля
В мороз ниже -25 это происходит за полчаса-час, т.е. каждые два-три часа если заводить
Или поставить на неправильный автозапуск - движок стуканет с высокой вероятностью даже при правильном масле (типа 5W-40) - у друга такое было, поставил автозапуск по температуре в морозы сильные, утром движок стуканул, сказали масляное голодание

И поездки (особенно с перегрузкой и/или по неровным дорогам с тряской) в сильные морозы, когда ниже -20/-30/-40 градусов - тут и ходовая и кузов и прочее сильно напрягается и страдает

(233) Да речь про бензин
На дизелях обычно нет такого резкого роста расхода топлива, они обычно и высокие обороты не могут

И речь про городской режим, а так же любителей рвать со светофора
И в целом "спортивной" езды, когда непонятно куда гонятся
Или "гонок" по трассе на сарае, на скоростях далеко за 100

сказали масляное голодание

Это известная "болезнь такси"

И минусовая температура тут ни при чем.

На холостых маслонасос слабо давит.

(237)
1. У него не такси
2. Болезнь такси это совсем иное, нет никаких проблем от работы на холостых, наоборот это самый щадящий режим

Именно причем, на морозе масло загустевает и частично разделяется на фракции, при запуске сначала забирает вверх не те

Чушь полнейшая
Проблеме не в слабом давлении а вязкости масла

Если будешь в сильные морозы без прогрева на холостых сразу стартовать и гнать греясь на ходу - стуканет еще с большей вероятностью через множество таких повторов/извратов
Тут конечно тряска на ходу помогает маслу быстрей перемешаться и нагреться но не фиг и сильно

(235) Сэкономил на вебасте?

(239) Я лучше помолчу, а то забанят)

(240) Вебасту обычно ставят на дизеля или уже за полярным кругом
Хотя многие вместо вебасты тупо ставят электрический фен и провод 220В из окна кидают (такое в Нарьян-Маре например в моде)
Просто сильные морозы за -35/-40 стояли почти неделю, он режим автозапуска включил и привет
В результате несколько ночей движок запускался поздновато, когда уже масло успело замерзнуть а датчик температуры еще нет
После особенно холодной ночи уже не завелось

(242) Подогревы запрещают уже. И это правильно, ибо горят деревяшки на раз.
Вебасто или теплый гараж. Остальное от лукавого.

(243) Это Нарик - кто там запрещать будет? Олени в тундре?
А греть гараж в таком климате это денег не напасешься

(242) -35/-40  или -25 разные вещи. В -25 все нормально заводится. На исправной машине и аккуме.

(225) Пепельница переполнилась?
(236) Высокие обороты дизеля могут, но зачем? Обычно максимум момента и мощности очень внизу относительно зажигалок.
(239) А если не ехать, то уже и при -20 нагреться не все могут.
(245) при -40 тоже нормально, вот только прогревается значительно дольше

(245) Никто не спорит что -25 и -35 разница огромная
Но даже -25 уже плохо, многие авто просто отказываются заводиться штатно

(247) Какой дурак их в России продавать разрешил? Остаётся только гадать о размере мзды.

(246) >А если не ехать, то уже и при -20 нагреться не все могут.
Есть такое
У меня в -40 машина примерно час греется (без автозапусков после ночи) на холостых, чтобы теплый воздух из печки пошел
Но газовать для более быстрого прогрева нежелательно и так при запуске в такой мороз поначалу гарью воняет

(248) В РФ много климатических зон

Как-то заводил в -30, звук из двигателя был — как будто консервную банку пинают)

(251) Вот в следующий раз как заведешь в -30 сразу глуши
Подожди минут 20 и снова заводи
Так раз 20-30 повторишь - и вперед на капиталку

(252) Зачем? Я заведу да и поеду потиху) Пока с парковки спущусь, как раз нагреется)

(251) Я как-то после недельного простоя (в новый год на рыбалке были) в -35 заводил, звук был будто по деревянной колоде кувалдой молотили, а отдельным тоном звон клапанов из-за увеличенных зазоров в механизме и первые пару минут сизо-белый выхлоп.
(249) У меня салон быстрее движка прогревается, электроТЭНы стоят, а на прогреве всё равно обороты повышенные и генератор не перегружается.

(253) Стекла промерзшие, нихрена не видать, лобовое без подогрева - куда там поедешь?
Коробка на ручке, масло замерзло так что ручка хрен двигается
На автомате еще хуже
Педали хрен нажимаются, магнитола от мороза не включается совсем или экран жк не пашет

Не смешно насчет "поеду потихоньку"

(255) Жесть какая.

(255) Чёй то на автомате хуже? Там жижа через радиатор движка греется. Там вот разгоняться в большой мороз плохо, блокировка ГТ отключается, чтобы температуру рабочей жидкости поддерживать, расход растёт. Но хуже всего мостам и раздатке. Масла много, и сколько не гоняй на месте, не согреется до лета.
(256) Пойду мужикам расскажу, а то не в курсе некоторые.

(257) Так и на ручке на холостых коробка потихоньку греется
Шестеренки с движка то вращаются, масло разгоняют

Короче речь о том что в холодном климате, с постоянными (или хотя бы частыми) морозами ниже -25 (или что хуже ниже -30) движки (как и в целом авто) служат намного меньше до капиталки

Но в жарком (арабском) климате там свои проблемы
Частые перегревы а еще песок который везде забивается и абразивным действием тоже не фонтан

(258) В автомате насос тоже на холостых работает, жижу гоняет и греет. А про эксплуатацию в экстремальных условиях (средняя полоса России+городской цикл) можно ничего не говорить. Есть паджерики с пробегом 500 ткм без капиталки, но они в основном на "дальняке", когда основной пробег по трассе и в режиме нон-стоп.

(260) До пенсии успеешь поменять машину?

(261) На что, вот главный вопрос. Аналогов за вменяемые деньги нет. У меня даже к последнему рестайлингу МПС 3 вопросы остались. Пока я своей доволен и менять причин не вижу, тем более что весной резину новую поставил.

(262) Думаю, что некитайские варианты нереалистичны

(263) чойта?

МПС поменять на ЛНС (Лада Нива Спорт) или ЛГС (Лада Гранта Спорт) - красные суппорта и прострочки на сиденьях

я не придумал. ЛНС или ЛГС существуют официально :)

(263) Я никуда не спешу, когда-то любая иномарка, да и просто машина были не особо реалистичными практически для всей страны.
В начале ноября я ТО буду делать большое для машины. Там ещё минимум 75 ткм после него ездить без проблем.

(262) можно 3 летний Паджеро спорт или Паджеро без пробега купить. Серовозы возят, но окно возможностей вот вот закроется

(266) Это уже МПС 3, по нему вопросы есть. Да и подержанный — лотерея.

(267) Паладин и вся рыба твоя))

(268) Причём здесь рыба? Этот хвалёный Паладин практически по всем основным параметрам хуже МПС.

(269) Рыба всегда причем. Я тоже болен рыбалкой. А проходимец тебе нужен прежде всего для пагубной страсти)
Он может и в чем-то похуже, но зато новый.

(270) а Соллерс УАЗовский? новый

Скоро Land Cruiser FJ для нищебродов появится.

(272) сутулая собака (Лаваш). интересно кто у кого дизайн ©пиздил

хотя... кетайцы дизайнеров и инженегров купили у именитых (бывших) автобрендов. неудивительно

(270) Такой новый "и с деньгАми не нать, и задаром не нать"©
Да и рыба на рыбалке не главное, поймал утром дежурный пуд и хватит. Тут главное поклёвки и борьба на тонкой снасти. Когда рыба срывается даже радостно, особенно если увидел её поближе и снасть целой осталась.

(90) >> Мне вот интересно, откуда у владельцев 10-15 летних ведер такая уверенность?
Не ломаются машины:
1. Продаваны. У продаванов любая машина идеальная, лишь бы купили.
2. Менялы. Идеально выбирает машину, пару месяцев катается и скидывает. Ничего не ломается.
3. Гаражные воины. Покупает кукурузера, а сам ездит на ниве на дачу и на работу на служебке. Не, кукурузер не ломается.
4. Доверие. Покупает неломающуюся иномарку, а потом со слезами на глазах во дворе ковыряет.
5. Авторитетные родственники. У жены брата моей сестры...

(275) Это из творчества Питросяна???

(276) Это реальность. Других пунктов не встречал. Если есть ещё какие-то варианты, то запишу обязательно

(83) во кстати, я такой пример
купил крайслер в 2009 году, он 1999 года выпуска с пробегом на приборке 200ткм (скручен 100%)
я лично до 2023 года проехал на нем 500ткм
могу рассказать что ниче с ним не случалось кроме постоянного мозгоклюйства со стороны системы охлаждения (так и не победил)... "нетоштоэти дибильныекитайцы, полюбому развалятся"

собственно, что я в итоге умею - могу сам менять стойки стабилизатора, могу разбирать-собирать с закрытыми глазами систему охлаждения, могу одним махом поменять рейку рулевую, генератор, могу разобрать двигатель, скинуть головы-поставить назад, ...кондей знаю как починить-поменять ресивер и трубки..а, умею перебирать всю электрику с проводами и косами на двигателе и в салоне..
вот всё это я научился делать - СОВСЕМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЯ С АВТО ;))) просто почитал в интернете как это делать, но ниразу капот не открывал кроме замены масла, правильно ведь?
(275) п.4 в полном соответствии
p.s. ни о чем не жалею, этот рыдван стоил затраченных на него сил, мечтаю его обратно восстановить

(278) на таких пробегах еще меняют глушитель обычно и ступичные подшипники? не?

(279) точняк, передние ступичные менял и подшипник выходного вала на одной стороне у коробки
глушитель выжил, умерла только одна гофра (из двух) - её заварил
ах да, это всё в теории, ведь "ничего не сломалось за всё время эксплуатации" (с)
==
китаец наверное должен уже разложится на болтики?
p.s. забавно что в этом году ездил в Ейск, встретил както много Chery Amulet...это тот самый над которым все в 2011 году ржали...они прям ездят оказывается

в карше танк попадался, динамика 0 у него, педали ватные

(280) Ну так в Ейске (вписать нужный город) климат другой (c). А так китайцы разваливаются сразу (с).

(275) у меня из поломок (ну, т.е. кроме регламента и замены всяких колодок с дисками) - один ступичный подшипник, стойки стабилизатора, две катушки зажигания, шланг подачи омывайки на форсунки, лампочки всякие. ну и пару раз раскоксовку делали, потому что масло начинала подъедать из серии литр на 5ккм. это с 2018 года.
сама тачка 2013 года

(283) Нет-нет, я ни в коем случае не сомневаюсь в надёжности. Да и что душой кривить, если клиент очень хочет услышать, что та или иная марка хорошая, то я буду говорить про её плюсы, аккуратно умалчивая минусы (у меня два автосервиса). Это нормально. Просто объективная реальность печальная и заключается в том, что многие поломки хозяин не специально забывает. Ну а когда начинаешь досконально исследовать историю авто, то выясняется пипец сколько нюансов

(0) Прям сегодня в ТГ "ЧП Красноярск" появилось видео, где у танка, не вошедшего в поворот, отрывается колесо, при ударе о бордюр. Не надламывается, не подламывается, а именно отрывается.

https://t.me/kraschp/30515

Ссылки выкладывать не умею, поэтому если такой формат запрещён, сразу её удалю

(285) это норма, походу

смотрел недавно техобзор на "чан ан юни кей" - типа если на бордюр заехали и руль стал кривой - проверяйте тягу - там специально "слабое" место сделали, чтобы тяга загибалась в этом месте

(280) знакомый прикупил году в 10 уже усталый амулет примерно 10летний амулет и на моё удивление ещё лет 8 на нём проездил и продал

(286) много раз заезжал на бордюр, в том числе на скорости. ничего не погнулось. что я делаю не так?...

(288) он не заезжал на бордюр, вроде в (285) удар о бордюр- так мне кажется можно на чём угодно оторвать\погнуть

вот это я понимаю! успех. Респект всем непьющим.

(287) Знакомый пенсионер ездит на ниве 3Д 1985 года выпуска и тоже ничего с ней не делает, кроме косметики.
Это я к тому, что любую машину можно как беречь, так и ушатывать по полной))

Из первого поста
чтобы заднее сидение раскладывалось ровно
Наверное, чтобы рыбалка, охота и там ночевать в машине ?
Патриота бери. Там точно места мало не будет.
Нафиг эти китайские планшеты на колесах.

(288) раза с 10 получится

(288) Надо поребрик повыше, да разгон получше.

(285) если присмотреться, то колеса уже были вывернуты влево, и он уже не заезжал колесом прямо, а боковиной практически, не удивительно что стойку просто вывернуло...

(285) Это не Танк, а Джетур Т2

(295) (296) Ложечки то нашлись, но осадочек остался (с)

(286) Я на бордюре паркуюсь как 1,5 года, пока все норм

(288) (298)

перепись эникейщиков

спижжено отсюда
https://rutube.ru/video/58171f8850f3905755c65649dbe9216a/?r=wd&t=1628

если руль кривой - вы знаете куда смотреть :)

(298) Я вообще не понимаю в чем проблема на бордюр заехать. Хотя парковаться на нём себе не позволяю.

(285)(286)(288) Там чувак на вывернутом руле км на 30 заезжает на бордюр в повороте. Не думаю что это нормальная эксплуатация паркетника.

Делает он так 1-й раз или регулярно страдает, нам из видео не пояснили

У БМВ и без всяких бордюров на ходу колёса отваливаются.
Получается, китайцы круче.
https://myslo.ru/news/criminal/2019-05-07-pod-tuloj-u-bmw-na-hodu-otletelo-koleso-video?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F606ad5a2-5dac-587f-aec3-7800c2075e2f

(302) Этой БМВ 30 лет уже и оно едет вообще

А у шакманов тормоза не держат, так что китайцы ни фига не круче. Рукожопов в любом деле с избытком. На оветской  технике с левой стороны на колёсных шпильках резьба левая была, вот почему на легковых не так?

надо гайки прикручивать нормально и не нужно с резьбой упражняться будет

(303) Думаешь, у новых БМВ проблем не бывает? Погугли, сколько машин они отзывают каждый год из-за брака и почему. Будешь сильно удивлён.

Брак есть у всех операций, пока без брака никто не научился делать

(307) Глупость не бывает с браком. Так что давно умеют делать без брака некоторые вещи

(305) Тут правильное конструкторское решение, при торможении гайки "самозатягиваются".

(306) бывает конечно, я просто к тому что забавный факт, что даже БМВ разваливается...но ему 30 лет, было бы интересно посмотреть что отвалится от танка в 30 лет и доедет ли он до этого возраста
(309) а откручивать потом ломиком? на гайки колесные практически нет нагрузки никакой, они тупо диск к ступице прижимают и не должны откручиваться

(310) "а откручивать потом ломиком?" - Стандартно же: встаёшь на баллоник и прыгаешь по нему. Либо гайка откручивается, либо баллоник гнётся :)

(311) либо обрывается шпилька
не знаю как у грузовиков, у обычных авто я несколько раз так шпильки рвал, когда придурочные шиномонтажки пистолетом без ограничителя закручивали

У гайки массы не хватит чтобы "самозатянуться" до необходимости ломиком потом откручивать. А вот стандартной монтажкой колесо затянуть так чтобы с крыши нужно было на балонник прыгать вполне себе можно. Тут только немного ловкости и сообразительности нужно. Я в бытность слесарем над водителями так "шутил".